Quads loisirs

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YFM 90 R (Non homologué)

YFM90 - Le Quad des enfants que les adultes aiment

Si votre enfant à l'âge d'aller au collège, il a également l'âge idéal pour rouler avec le nouveau YFM90. Ce quad peut être très facilement manipulé par les enfants de 12 ans grace à son moteur quatre-temps, son démarreur électrique, sa boite de vitesse automatique, sa transmission par chaîne et son frein de parking monté sur le guidon. Utilisez-le, oubliez-le, resortez-le sans le moindre soucis d'entretien, ce quad possède décidément des avantages dont tout le monde rêve... Et bien sûr comme c'est un Yamaha tous les efforts ont été réunis pour vous faciliter la vie. Pour un controle parental plus soutenu, un limitateur d'accélération facilement réglable permet à l'adulte responsable de régler l'accélération et la vitesse maximum pour les adapter aux capacités du jeune pilote sur un site adapté. Ce nouveau quad YFM90 est idéal pour les enfants, c'est pour cela que les parents l'aiment !

YFM 250 R (Non homologuée)

Doté d’un puissant moteur quatre-temps et d’une silhouette agressive, le tout nouveau YFM250R inaugure une nouvelle catégorie de quad. Destiné à des utilisateurs avides de sensations, ce nouveau quad YAMAHA est simple à piloter, très léger et accessible : conçu pour le "fun" absolu.

YFM 250 R -W ( Homologué)

YAMAHA YFM350 R-W (Homologué)

Monocylindre quatre-temps
Démarreur électrique
Boîte six avec marche arrière
Freins à disque avant et arrière

L'YFM350R s'impose comme le quad idéal pour s'aventurer sur tous les terrains et découvrir les sensations d'une randonnée sportive.

yfz 450

nouveau

YAMAHA YFZ450 R (Non homologué)

YFZ450R - La nouvelle référence en matière de compétition

Le nouveau YFZ450R bénéficie d'une ingénierie complètement revue et exceptionnelle qui donne à ce quad de compétition un énorme potentiel de victoire et le rend plus compétitif que jamais. Son châssis en aluminium reçoit un moteur de 449 cm³ alimenté par une injection électronique de type "32 bit". La boite de vitesse, l'embrayage et l'échappement ont été modifiés pour fournir des accélérations très performantes et une arrivée de puissance régulière quelque soit le régime moteur. Le réservoir d'huile est intégré au carter moteur pour une meilleure répartition des masses. L'empattement court de l’YFZ450R lui donne plus d’agilité pour plus de sensations. L'augmentation du débattement et la largeur des voies lui confère plus de stabilité sans compromettre son équilibre global. De plus ses nouveaux pneus permettent de tourner de façon plus incisive. Enfin, l’YFZ450R est doté à l'arrière de disques de frein de type "wave" et d’amortisseurs complètement réglables.

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